这天是个阴天,但光线依然点亮了这个穹顶,这里本是个地上停车场,可今天它却成了我街拍的舞台!于是我想等待一个戏剧性的镜头上演。一会一辆车飞速驶过、一会几辆自行车驶过、大约十分钟过去了,或许这里上演的就是寻常……拍了一张走人。
手痒了标语充数
每个月都会有新标语,有时候拿着相机手痒了,就得标语充数。四下寻找拍摄对象,这时候来了一辆小型电动自行车,这样的车子是2015年才看到的,毫不犹豫的拍下,这应该是有2015特色了吧……不信等2025年看。
没有赶上两步之遥的瞬间(之二)
有时候,起的特别早,经过车站时他们才运营。见到售票员擦玻璃,可惜我离的太远,实际上我想要的是让玻璃充满画面,但又怕错过这个瞬间,离5米远时先拍了一张。后来证明我做对了,当我离他2米时正好完工了,根本没有时间了……
没有赶上两步之遥的瞬间(之一)
一个社区健身区,两位老人动作一致的在锻炼腿脚,两位小哥的动作一致的在看手机。这时我脑中闪现的是第一张的构图,可惜我离的太远,怕错过这个瞬间,离他们5米远时先拍了一张。事实证明我是对的,当走到2米时小哥都站起来走了……
桥下的横梁,路上的横道
我像往常一样穿过这座桥,抬头看看桥下的一道道承重横梁,再低头看看路上的一条条人行横道,我会心一笑。目光扫视左右,增加4档曝光,按下快门。上下的横线,中间的的行人,左右的行车,远处的路口,一气呵成。
塘沽一定要坚强
8月8日去的塘沽东疆湾,从那仓库周边经过,回北京没几天就出事了。头一次感受到灾难离自己如此之近。近代中国一直多灾多难,我不想看记者如何难为发言人,没有人希望发生这一切,中国人应该团结,把精力放在善后上。作为一个天津人,我想顽强的塘沽人一定会熬过这一劫,重建一个安定祥和的塘沽。
天桥施工,如何绕行
天桥在施工,噪声铮铮,尘土飞扬。工人带着安全帽忙着手头的活计,旁边的过道是留给行人通过的么?可牌子写着“天桥施工,请您绕行”,我应该往回走绕另一条路么?最后我选择了跟着那个背影走,因为我确实在“绕行”,同时也拍下了2张照片。
红色杜卡迪
我喜欢红色,特别是徕卡红,也绝不放过视线里的红。这是一辆非常有个性的意大利摩托。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车,而是为了热爱而造。其实徕卡也是这样的啊。
一个人两辆自行车
北京的傍晚,2015年夏,开始了连天雨,微雨菲菲,难得的凉意,我决定拿出相机走走。天很暗,因为带着elmar 50 3.5慢速镜头,快门无法捕捉清晰的人物,一个行人推着两辆自行车,他匆忙的影子正在赶着回家,我猜另一辆自行车的主人一定是做地铁回家了。我只想说,模糊的行人正好符合匆忙的心情,模糊挺好。
福伦达Voigtländer vm 15mm/f4.5 Super Wide Heliar asph 小巧精悍
福伦达 15mm/f4.5到第几代了?
这只超广角名气太大了,以至于福伦达都出到第三代了,边角画质越来越适应数码,个头越来越大。但是我最喜欢的却是一代L39口的镜头,因为它小,这才是徕卡精神的体现啊,只需要一毫米的转接环就变成M口了。
15mm/4.5一代还有配套的15mm取景器呢,二代、三代就不带了。 对于一只如此便宜、如此小巧、如此超广的镜头,我没有啥好抱怨的。在徕卡M8上刚好是20mm,还算能够适应,可是在M3上它成了真正的15mm,我的心脏承受不了这样的刺激了。
i50mm用过的最广的镜头是徕卡21mm 2.8 E60,对于15mm如此超广的镜头实在难以适应,透视变形好难把控。
优点
最大优点:小巧漂亮
成像质量:中心锐度很高
色彩表现:浓郁
操控性:非常好
做工精度:铝材质,不如徕卡
适应性:能很好的适应徕卡M8、胶片M3。在M9上边角恶劣了 ~
畸变:实验室拍垂直平面,肉眼看不出畸变的。近距离拍立体的东西就拉伸了,不过那不叫畸变,叫透视变形。
虚化:有
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