一自行车的书

LEICA M3 + elmar 50mm/3.5

每天上班都路过这个公交车站，因为是早晨人不多。我成天带个相机在路上闲逛。这是一个春天，晴空万里，我停下脚步。一自行车、三摞书，压得稳稳当当、困得结结实实。真希望他们走之前给我一个回头的瞬间，给我一个神态。终于等到了，可是这神情有些让我意外。然后他们就默默的远去了。树上开始冒出嫩芽，不久之后它们都将长出树叶，杨絮柳絮漫天飞舞……

四月衣装

LEICA M3 + elmar 50mm/3.5

当时是4月上旬，刚尝试使用螺口elmar 50mm 3.5转接到徕卡M3上。这镜头非常小巧，可以使我随时揣兜里。这只镜头可以说是世界上最小的标头了吧。穿过国贸桥需要等3个交通灯，第一个交通灯是绿灯，人流向前涌动，一眼看见这有特色的着装，赶紧掏出M3拉出镜头。……到第二个交通灯时红灯亮了，于是停下来拍了这张照片。在北京的街上总有一些出其不意的惊喜，有时候等红灯也不是坏事哦。

早晨的工人

LEICA M3 + summicron m35/f2 pre-asph 七枚玉

当时是上午，急匆匆赶路。突然间我不得不停下来，因为无意间发现了一个我不能放过的瞬间。一旦错过这个瞬间可能很难再现了。在这么好的一个大晴天，晨光照亮了路人和建筑的一面，一个工人在前拉两个在后推这小推车。拉车的人显得非常有力量，就连撒到手上的阳光也格外耀眼。这样的光线这样的人遇到一起，这在雾霾频发的都市显得多么珍贵。

展览一角

LEICA M3 + summicron m50/f1.4 E43

那一天去央美看展览《字道——文字设计对话 THE WAY OF TYPE: A Dialogue on》。人不多，在展厅一角有位女生，也不知是累了还是在享受安静。来这里的人大概都喜欢设计。当时去央美其实是没有目的的看看，因为几乎那里总会有展览，而且都很好看。而彼时彼刻我觉得展览与人正好融为一体，于是拍下了这张照片。

徕卡M3拆机保养记

上个月突然M3过片很卡，应该是年久失修了，该加油了。从网上找了手册参考（张大的《把玩徕卡》），同时有海龙的远程指导，成功拆机。在这里记录下来。拆机简单，机芯里面才是最复杂的。我只能写到拆开机芯为止，因为我发现过片涩的原因是齿轮磨损，自己是无法更换的。
给大家的建议：如果你放心维修的人就交给别人维修保养吧，省心省力；如果想看看内部结构就买套拆机工具和各种螺丝刀，打开看看，如果自己不能处理送店里还来得及。
注意：拧不动的螺丝别拧，人家本来就设计的不让你随便拧；原装皮会掉，这很正常的，残渣用双面胶贴回去；不是所有叫M3的零件都一样，所有M机也不是全不一样；徕卡M3是有50年历史的机器，无论多新都需要保养，无论保养多少次都能用上几年，“水深”但不吃人。
如果一款相机随着年代的久远越来越贵了，那说明这机器一定容易坏，因为存量在缩小。然而徕卡M3越来越便宜了，因为它不容易坏，而且好修。
这是拆机前的原貌，从此刻起世上又少一台完美饰皮的M3。
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
正文开始……一共16个步骤。

第〇步：准备拆机工具。

（1）徕卡专用拆机工具。
（2）螺丝刀无数，越多越好，不同厂家的。
（3）锉刀。挫螺丝刀用的。
（4）手电筒。
（5）井字扳手。
（6）镊子。
（7）各种盒子（胶卷桶备15个）、装不同部位的零件，免得混了认不出来。
（8）钟表油。
（9）镜头润滑脂。
（10）zippo油，冲洗轴承杂质用。
（11）注射器，点钟表油用。
注意：如果只拆机看看，并不需要8、9、10、11。
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