
看它,不是一辆破摩托车,也不是一辆电动车,它是vespa,铁壳复古摩托车。vespa跟zip一样,是一种生活方式,是一种青年文艺。其实完全可以骑一个这个造型的电动车,但总有些人选择复古机械,他们说“我骑的不是车,是一种态度”。这车多钱?3、4万吧,不会吧……

有朋友问到这个问题”为什么美能达cl的28mm镜头装到徕卡m机身带出35mm线框?”。同样的问题也会出现在徕卡九枚玉elmarit 28mm f2.8 v1身上。其实并不是镜头有问题,也不是徕卡机身又问题。
因为,徕卡CL 只有40、50 和 90mm线框,美能达机身也是一样,所以 Rokkor 28mm镜头被设计成35mm线框了欧。
要知道,徕卡cl是同徕卡m5一起推出市场的,而此时徕卡的机身都没有28mm线框,最广就是35mm哦。徕卡cl停产后的leica m4-2也没有28mm线框,再之后的leica m4p才有28mm线框。所以徕卡m4p之前的28mm镜头都是带出35mm线框哦。除去后来返厂调整的。
参考《徕卡m机身线框汇总》。
立秋前一夜的雨把叶子都砸了一地,第二天清晨格外凉爽,可很快来了秋老虎。谁说过过立秋把扇儿丢?那天,我准备斜着拍,把光圈放到f/2.8,景深标尺指到1米。前方一个白领儿,正举着扇子挡太阳。对于摄影师来说,任何道具都会给画面赋予一种戏剧性。
这个时代无论是iphone 12还是小米手机,都具备了6米防水了,那么徕卡m相机那么贵,是否也可以防水呢?答案是不防水。徕卡m是不防水的。在过去的徕卡广告词中,是这样说的,你可以在任何极端天气下使用徕卡,但是,之后要尽快送到原厂保养一次。
徕卡从来没说过M相机防水防尘,但是很多人都有在雨雪天气使用徕卡的经验。徕卡M相机顶盖、底盖都是一体成型,所以不会存在缝隙,快门按钮、快门转盘处的缝隙也不是很大,从上面和下面来的水一般不会很快灌入机身。由于徕卡相机、和镜头做工精密,镜头与机身卡住后也不容易进水进尘。所以徕卡M的防水防尘仅仅依靠精密加工了。
也就是说,可以在风霜雨雪里使用徕卡了,它会尽可能的提供可用性,但是,并不是说它专为极端天气而生的。那样的话,还是买个三防相机更靠谱喽,而且价格也不贵。
其实防水原理很简单,手机的防水就是一层橡胶圈黏贴在后盖和机身边缘里。iphone x以后的手机换电池的同时,都是连同那个橡胶圈一起换掉的,没啥科技含量其实。
徕卡m要做到百年有型,里面如果出现老化的橡胶,那可是令人难堪的事情。反正我是不喜欢这样的徕卡的。没有橡胶,纯机械是最好的,啊哈哈哈。进水了,拆开擦擦不就得了?
i50mm的徕卡summicron 28 asph+m8是在爬山时遇到了暴雨的,虽然撑着伞,但是大风吹了不少水到相机和镜头上。回来干燥剂盒里密封了一天,之后也没出现状况哦。
21mm下的人物,会有些拉长,但不显得失真。而在过马路时21mm能获得更近的拍摄距离,防止有人忽然从镜头前穿过。选择竖拍,是因为我想把行人、斑马线和斑马鞋都收入照片里。或许有一天北京会取消斑马线,改为地下通道或者环形天桥呢。