徕卡m机玄学之机身转轮

轮子越多越专业？

是不是发现单反、微单领域有这样一个现象：专业机4个轮子、准专业3个、入门2个、最入门的1个。轮子越多越高级。因为只有专业摄影师才会操作这么复杂的设备哦。真厉害，儿童车有四个轮子，膜拜单车有两个。我塞！4个轮子的才专业！

徕卡的胶片m机转轮有两个，一个是快门速度，一个是胶卷iso。数码相机也是两个，一个是快门速度，一个是菜单选择。够了够了，要那么多干啥。尽量保持简单才重要嘛。徕卡m10小心翼翼的增加了一个iso转轮。保持简单其实很难。包括徕卡x1系列、s系列、sl系列、t系列都是尽量保持简洁。

你看看其他相机堕落成什么样子了，sony a9机身有6个轮子，如果对焦模式轮子也算，那就是7个轮子，我的天呀，几个手指才够用。结果往往是要么迷失在菜单里，要么是保持傻瓜模式，这么多轮子干啥用呢？i50mm来揭露一下相机产品的内幕。

单反和微单相机上都有个模式转盘，上面有小图标，山峰、花、人头、a、s、m……。这个轮子真心没多大用呀，对于有些人来说a、s、m就够了，这个完全可以藏进菜单。取消这个轮子。任何一台正经的徕卡相机都没这个轮子。徕卡的模式切换都是融合在快门速度、光圈这些元素里的，没必要单独做个印满图标的轮子。

这个已经在另外一篇文章《忘掉徕卡m机的曝光补偿》里说了，徕卡都是尽量把它藏起来。因为这个概念真的是多余的。

而最重要的光圈轮子、快门轮子却被单反和微单厂商拿来阉割销售。逗你玩。入门机要么缺快门轮子、要么缺光圈轮子，要么干脆都没有，你得配合切换按钮。

单反微单机器也是跟你玩位置变更，按钮＋轮子，这一代轮子在这，那一代跑到别处。这一代按一下这个按钮再配合轮子使用，那一代按那个按钮配合轮子使用。玩移魂大法呢啊？看着那些玩单反和微单的用户成天都在换机器，真逗。看来是中招了。

网上有些有用户视频，这一期是《为什么出掉佳能5d3入手sony a7m3》，过两期又发了一个《我卖掉了a7m3》……呃。