从成像来说，徕卡镜头从设计之初就已经过滤了紫外线，实际是不需要任何UV镜片的。徕卡不主张带uv，相反，徕卡要求去掉UV来提高成像质量。
另外一部分人说UV能提高纯净度。我觉得，对于其他镜头uv确实是有必要带带，但徕卡镜头带uv只会损害照片质量。
但是，为什么徕卡自己却做了那么多UV镜？因为用徕卡带多是抓拍，随时拍，uv替代了镜头盖功能。
原厂UV，对色彩成像的保证还是有的。副厂总是心里不舒服，用了原厂至少心里没负担了，不过得多掏了一两倍的钱。 原长UV还是最结实的，其他厂的热胀冷缩玻璃会被边框挤碎，因为卡的太严实，徕卡不会因为有余量。
徕卡UV有假的了，而且很多。那些明显非常便宜的就得注意了，上个假UV不如来个正经副厂uv呢，当然B+W假的也有。保险的是买个徕卡老款uv。 不过新款徕卡镜头采用旋入式遮光罩，尽量用原厂uv，副厂uv尺寸不合适会卡住遮光罩。
天光镜＝UV么，不等于，大于。天光不但过滤uv也过滤晴朗蓝天下的轻微蓝光。天光镜损失0.1的光线，天光镜多用于拍彩色绝，可以过滤蓝天反射到地面的冷色调。天光一般是淡粉色、淡品红，价格比UV稍微贵点点。
买uv前要注意uv口径，e39代表39mm，e46代表46mm。
我一直想搞懂为啥不同设计的镜头焦外不一样，PS可以解释模糊、高斯模糊的不同，但是该怎么解释为啥七妹、八妹、钢嘴、圣光焦外为啥不一样。
这张照片似乎看不到任何内容，只是有种感觉，是因为我抓拍不到位。当时镜头锁定了3米，1米处的孩子却吸引了我的注意力，于是赶紧拉回1米，仓促间按下快门。孩子落寞的神情并不是很到位。遗憾，街头人像，错过的总是很多，又不能改变，只能选择等待，勇敢的去面对。
总是用徕卡的速度转盘，真的会对每一档快门产生感情，不知不觉的快门不再只是一个曝光参数，而是摄影的钥匙。要进行拍摄就得先选对钥匙，其实钥匙并不多，3、5个快门足够用一辈子了。
前方是拉脚儿的摩托车，这里是个进城的小车站。车把上的帽子是给乘客预备的，我知道他们不合法，但是冲着这顶帽子，还真乘坐了一次。于是拍了一张照片。我没有把人拍进去，因为我觉得帽子才是重点，这头盔好像在战争电影里出现过。
卡帕说：你拍的不够好是因为你离的不够近。我想说，你拍的不够虚，是因为你离的不够近。
有时候用数码拍会不注意光线，有时候用太准的测光表会太像数码。而胶卷可以让你尽情的做减法，干脆去掉了暗部。简单的画面反而让我看着舒服，有些细节黑掉了才有质感；有些器材，出掉了，才有云淡风轻的心态。
前方的行人跟车子，都是密集的圆点，这让我想起了波普艺术。每个人都有自己的选择，当然对于器材党来说，烧器材是每个摄影人的权利，是必经的心路历程，或平坦或崎岖，有换门、有一机一镜，但每个人无论你如何特立独行，其实也都是一个点。