很多人说徕卡镜头手感不一致，是的，因为徕卡镜头跨越一个世纪，太多了，而且使用程度不一样。一些老的新镜头手感比较硬，需要长期使用才能达到最佳手感。徕卡现产的新镜头出厂时不是最佳状态，偏硬，而且还有批次差异，哈哈。蔡司、福伦达，出场即是最佳状态。这是不同的设计理念。
手感根顺滑油、装配精密度有关系。过去徕卡镜头更加看重长期的手感，出厂时不是最佳状态，用个5年大概能到最佳手感。毕竟徕卡有那么强大的底蕴，也不在乎别人说什么，也就是“等得起”最佳手感。
蔡司、福伦达毕竟不能根徕卡比呀，如果出厂手感不佳就被人诟病了，所以尽量会让自己的镜头出厂即为最佳状态，不过用久了可能会松，二手市场很多蔡司松垮的镜头，或许能说明一点问题。
有些新镜头出厂即调成了最佳的手感，甚至比徕卡新镜头都好，i50mm是能理解的，努力到最好嘛，哈哈。还像过去那样推迟最佳手感，是现代人无法接受的，因为现在的徕卡用户并没有那么大的拍摄量，而且都手持n枚镜头，5年后镜头可能已经转了好几手了。哈哈。所以你会发现，现代asph的徕卡镜头也在缩短最佳手感的时间，一两年就到了。
白雪飞沙在墨西哥买了一套leica m3 ＋ summicron 50mm f2 缩头，跟i50mm说好像镜头有问题，总是发虚。近距离、无限远都虚:
哈哈，看了他发来的照片，我问他：“是不是镜头拉出来后没有向右旋转呀？拉出镜头后，还要顺时针拧一下，需要卡住，不然肯定虚呀！”。
“呀，还要拧一下呀。明白了”
初玩缩头的朋友都要注意这一点哈。
简体字，繁体字，都是中国字。前面人，后面人，都是中国人。世界和平。
韩信用兵，多多益善。以少胜多是不得已而为之。
器材，多多益善。
画册，多多益善。
快门，多多益善。
摄影，多多益善。
幸福，多多易善。
leica 的正确中文翻译是“徕卡”还是“莱卡”？
双人旁的“徕”，是动词哦，行走的意思嘛，跟人有关系嘛，所以街头摄影师、人文摄影师、纪实摄影师都习惯用“徕卡”，这也是i50mm使用徕卡的原因嘛。
草字头的“莱”，草本植物哦，对于风景摄影，花卉摄影，更合适吗，显得清秀呀。当然 吃货摄影师也可以用“莱卡”，莱是可以吃的植物哦。据说很多文学作品用翻译成“莱卡”。
哈哈哈，音译嘛，都可以啦。
不过为啥还是更多的使用双人旁的徕呢？因为徕卡更适合拍人啦，人文纪实嘛。用草字头的莱就变成拍拍花花草草啦，岂不是贬低了徕卡？哇哈哈哈
Po-Yuan HSING： 每四年才有一次的2月29日，不发篇文章有点亏，今天聊聊摄影。
最近在家里闷着，工作闲暇之余开始整理自己之前拍过的照片然后顺手发给和照片相关的同学、朋友们并喜提称号「黑历史挖掘机」。
所以我突然开始思考一个问题：我到底是为什么拍照？
继续阅读我为什么拍照与一些废话 作者：Po-Yuan HSING
徕卡m系列相机，数码机与胶片机法兰距是一致的，几乎所有徕卡镜头都可以装到m机身上，或者l39镜头通过转接环接到m机。但是伸缩镜头会不会戳到数码机的快门帘是很多人担心的问题。
对此蓮花海老师一段描述：
蓮花海 ：數位M 感光元件感光對應面與膠卷M法蘭距雖然一致，然而膠卷是很薄的，數位是前有低通濾鏡(也有保護層，像沒有的M8亦只會薄一些些)後有受光演算結構(譬如背照式，其中X3 Feveon 最厚，即使最简单的DMR亦有一定厚度),再加上M型縱走式金屬快門頁片會產生静電会易吸塵要在與感光元件預留多一些空間(本来又比M膠卷横走布簾式快門厚)，是故快門簾又必須更前移了。
徕卡自己的伸缩头i50mm使用过的都没有问题，包括50mm的elmar、summicron等。完全可以折叠回机身内。
有些转接环的厚度有差异，要特别小心，免得损坏快门帘子。
所以说数码机的快门平面是比胶片机的布帘靠前一点点的。这就给我们提个醒，非徕卡原厂的伸缩镜头最好不要装到数码m上，因为当年仿造徕卡的品牌很可能比徕卡伸缩的更深，如果副厂伸缩头转接到m数码机，很有可能撞到快门帘，甚至损坏cmos/ccd 。
没尝试过leica elmar 90伸缩版，如果谁用过可以跟我说一下，感觉深入的比较长，不知会不会撞到快门帘。保险起见，那些目测伸入较深的镜头就别用到数码机身了。
全quan发来了他的elmar 90 折叠版镜头与m10p的完美搭配，竟然不会碰到快门。哈哈。
猎影牧文：@05的全 尾巴这么大？不打板吗？
全quan： 这个样子很吓人，安全的，放心用，M10P。
猎影牧文：@05的全 啊！这个都不打板，那就没有能打板的了！
徕卡光学是站在蔡司基础上发展出来的，包括elmar、summicron 35、summicron 50都能找到蔡司的影子，summilux 50mm的源头也能追溯到施耐德。可是徕卡镜头却比同类设计更受关注和认可。
继续阅读为什么徕卡镜头会升值？当年的徕卡卖多少钱？
最近台湾黑鹰坠落新闻不少，突然联想到了徕卡。黑鹰直升机那可是直升机里的徕卡呀。德国的徕卡开创了135相机，乌克兰的西科斯基发明了直升机呀。徕卡m3可以说是最可靠最皮实耐用最好的相机啦，这么完美的相机很难出故障的哦。黑鹰其实也很难坠落的哦。很多人用徕卡m3拍照片，拍砸了，就抱怨徕卡m3不好，其实是操作者手潮哦。这次台湾黑鹰坠落会不会也是操作失误呢？
动不动就有人说黑鹰是美国发明的。太逗了，其实黑鹰的是来自乌克兰哦。曾经乌克兰可是很厉害的哦，世界上两大顶级直升机发动机都出自那里。一个西科斯基、一个马达西奇。最近中国不是刚刚收购动力沙皇马达西奇吗，厉害了我的国。直升机里最重要的就是发动机哦，去高原动力不足就上不去了。
说了半天怎么跟徕卡扯到关系了。啊，哈哈，确实有点扯。因为i50mm一直都觉得黑鹰直升机就是相机里的徕卡，怎么会出故障呢？就算是服役几十年也不会轻易坠落哦。还是那句话，用了徕卡m10/m10p还拍不了照片，只能说不会操作了。哎。
也不得不感慨，曾经那么厉害的乌克兰沦落到了现在这样。哎。一个徕卡（西科斯基）、一个蔡司（马达稀奇）。咱们还是继续拍照吧，用好徕卡，用好蔡司，不要坠落。