不朽的徕卡M3——M3使用体会

我相信徕卡M3有一种魔力,拿在手里的时间越多,思考的时间越多。没有狂风暴雨般的按快门,不是因为心疼胶片的费用,不是因为惧怕冲洗的繁琐,而是一种魔力从机身通过手指传达到皮肤、神经、灵魂深处。艺术品的灵魂不通过语言就能直接与人沟通,M3就是这样的艺术品。

徕卡M3是徕卡M的第一台机器,也是最巅峰的机器。其他所有M机都是M3的缩水版。他们都要向M3致敬。街拍鼻祖布列松就用M3哦,“当我买了第一架徕卡时,它变成了我眼睛的延伸”

1、M3可以使用所有M口镜头、转接所有L39镜头。

2、50mm取景器,徕卡有史以来最大倍率0.92,可以舒适的双眼拍摄,精确的对焦。

3、广角不是问题,可以用外置取景器。很多人特别喜欢外置取景器,明亮通透。

4、徕卡快门转盘是无极速度盘,你可以放到任意两个刻度值之间取中间快门速度。

5、M3有225294台的市场保有量,几乎任何毛病都可以维修。而且M2\M3\M4\M6\M7\MP的大多数零件都可以通用……前段时间我自己的一台两次过片的M3换成了M2的单次过片组件《徕卡M3拆机保养记》。

来盘点一下其他M机:

徕卡M2是第一次缩水,计数器变手动了、镜头释放护圈没了、取景器放大倍率从M3的0.92缩小到0.72、对焦有效基线从63缩小到49、取景窗凸起的窗户变平了、部分机器缺少自拍。M2是作为M3的备用机出现的,然而随着时间的推移,现如今M2的忠实粉丝也非常多,因为M2具有M3所不具有的35mm线框,而且M2是唯一每次只带出一个线框的M机身。M3产量是225294台,M2产量是83077台。著名的莱尼.里芬斯塔尔(Leni Riefenstahl),竟然用M2在非洲拍了10年原始部落。

徕卡M1是M2的一次大缩水,没有测距器,黄斑玻璃给堵上了,只保留了取景器和35mm、90mm线框。M1可以完美改成M3和M2的取景器,市场上遇到这样的改造机也没必要大惊小怪,只要使用正常都是好机器。

徕卡M4只生产了58904台比M2还少。M4在M2的基础上增加了斜肩式的快速回片轴,我觉得并不好看。还把M2-R上的快速装片轴放到了M4里,这个轴现在可不便宜呢。同时过片扳手改成了金属摇把加塑料柄的方式,上片更快速了。很多人觉得那个塑料片让上卷更有效率了,但在我看来,那块塑料太丑了,多好的金属机器非得加塑料。如果说M2是M3的简化版,那么M4就是M2的兑水版。是兑水,不是缩水,M机身第一次出现塑料,尽管塑料只是在机身外面。自拍器、取景框预览拨杆外面装饰也是塑料的。如果M4没有塑料,就很完美了。盖瑞·温诺格兰德(Garry Winogrand),主要使用M4街拍。详细请查看《历久弥新的黑漆徕卡M4——徕卡M4使用报告》。

徕卡M5只生产了33900台比M4还少。又大,又丑,又贵。除非特便宜,否则还是留给收藏家吧。它不是传统的M机,是个特殊的机器,很多地方都是颠覆M3设计的,基本没有通用的零件。M5贵并不是因为大家发现它好用,而是数量太少了,坏一台少一台。西村君古(Junku Nishimura),日本摄影师,他称自己是个“半夜端着莱卡M5的酒鬼”。

徕卡M4-2只生产了15800台。加拿大产品,机身内部出现了劣质的塑料件,未来需要保养的频率比M4要高。

徕卡M4P拥有28mm线框算是最大的优点了吧。不过M4P内部也含有大量塑胶零件。

徕卡M6,将会进入价格狂跌的时期,未来甚至会比徕卡M3还便宜。为啥?曾经年轻是M6的优点,刚出厂的M6确实比M3要讨人喜欢。可是现在M6也老了,因为内部塑料、电子元件会使M6逐渐贬值,再加上外壳缩水起泡等等问题,让M6不但没有优雅的外形还没有健康的内脏。不过,这都不是大问题,因为M6损坏的零件可以用M3的补上,比如M6的塑料计数器可以换成M3的技术计数器哦~M3真实万能血型啊。布鲁斯 吉尔登Bruce Gilden就是一手抓M6一手抓闪光灯街拍的。但是M6高明的地方就是有很多高价的收藏版本,这些版本被收藏者珍视,得意幸存,依然崭新的大把大把。我就收藏了一台顶新的M6 TTL 999末代纪念版,就是最后999台M6 TTL,因为它新,实际却不怎么用。

徕卡M7是至今依然在产的机器,所以不用担心零件问题,而且还有A档,对于入门来说还是值得考虑的。

徕卡MP,很多人说好,很多人说不好。除非我想要黑漆做旧露铜,否则真没有理由说服自己用MP替代M3。

我只是我的个人观点,实际上我并没有拆过每一台机器,而且根据维修保养的师傅说,其实每一台徕卡都是可以修复保养的。所以如果价钱合适,任何一部M都可以使用。但对我来说,我跟多数徕卡迷一样,更倾向M3/M2/M4这些早期的徕卡。

任何胶片相机都能拍照片,徕卡美能达CL也可以接徕卡M头,照片质量跟机身没关系。 无数人说过胶片能让你的脚步慢下来,让你的心慢下来。

购买M3的注意事项:

1、取景器要明亮。长霉、对焦不准、黄斑变浅,有这些问题的机器都需要大保养,自己在国内保养不便宜,而且不好把握保养的质量。当然如果只是取景器有些问题,但特便宜而且没有其他问题,也可以买来盲拍。

2、过片要柔顺。这个涉及到过片组件,最容易磨损的组件,这个很好保养,徕卡设计的就是要磨损这颗最软的齿轮。保养时,只需要卸掉顶盖就露出那颗齿轮,换一颗黄铜齿轮就好了。替代齿轮可以是其他M机上的,也可以是国内定制的成本很低。

3、快门准确。徕卡快门是1/125s作为调教基准的,所以像1/1000s有误差是正常的,哪怕是新出厂的。老机器慢门速度会不准,特别是1s,一般会更慢一些,这个没啥。因为根据胶片倒易率失效原理,哪怕是1s在暗光下也得延长到2S或者4S,而且慢门很少用。

4、以上三大组件没有问题,就说明这台M3是可以正常工作的了。这时候就看外观了,掉皮、顶盖磨损、这些都不影响拍摄,但影响使用感受。实际上磨损的M3真正拿在手里看时品相并没有多差。实际使用没必要太在乎划痕的。要知道一台几乎没有划痕没有掉皮的M3,比全新的MP还要贵呢。

5、组装机能买么。如果使用没问题还是可以的,前提是价格便宜,因为不好再转手。M3跟M2除了取景器和过片有差别,机身基本是一样的。M4回片钮是摇把式的,其他跟M3和M2也基本一样。LEICA M6等其他徕卡机其实都是M3的框架,组装是没多大技术问题的。历史上徕卡自己也经常搞一些组装机,比如M6J就是M6组装M3……。

6、选二手徕卡最好找懂的人,或者靠谱的店家。经过几十年使用,每一台徕卡M的快门、过片手感都不一样。

去淘一台徕卡m3

使用M3的注意事项:

1、镜头盖一定要盖。是的,我用M8基本都不盖镜头盖的,可是M3不行。M8是金属快门就算太阳找到也不会烧毁的,可是M3不行啊,M3可是布帘。很多不小心对着太阳就烧出小洞洞的哦~。当然一定要记得下次拍照时取下镜头盖哦。

2、几乎所有的M3都需要保养一下在用。你想啊都五六十年的老爷机了,再怎么健壮也得保养。据说徕卡10年就应该保养一下的。哪怕是比较新的M6,也有很多需要调教了。谁要是有好的师傅真可以推荐一下给大家。

3、机身编号。谁在乎?敢买M3的谁在乎编号?50多岁的机器跟60岁的机器没有谁更年轻,一样老。

4、35mm广角线框M3是没有的,更多人喜欢M2。如果纠结,那就分别来M2和M3各一台吧。

徕卡M3上卷方法

在徕卡M中基本的说法是从M4开始改进了M3上卷方式,M4以后上卷更快了。所以我开始也以为M3上卷会非常麻烦,可是没想到M3的上卷真的很简单,而且这个过程非常让人享受。

随着时代的变化,胶片已经不需要快速上卷了,这种慢慢上卷反而更显得M3的经典。回卷钮也是,慢速回卷也成了手感的体验。这就是为什么M3越来越显得经典的原因。M3在底盖卸掉后就刻着装卷示意图,随着胶片头插入卷轴,卡口上出现了镂空箭头示意图。

徕卡M3上卷方法,6步。

1、卸掉底盖。

2、拔出卷片轴。

3、找到卷片轴卡口。

4、插入胶片直到镂空剪头全部变成底片色。

5、卷片轴和胶片插入机舱。

6、封上底盖,拨动过片轴,释放快门,继续过片,直到指针指到0。完成上卷。

徕卡M3的取景器

徕卡M3的取景器放大倍率是0.91,是所有M机里最大的,也是成本最高的。如今这个M3的取景器制作工艺似乎已经失传了,徕卡能做到最大的就是0.85,如果非要定制0.91那只能拆一台M3了放到Mp里面了。

徕卡M3的取景器有一种特殊的视觉效果,是要双眼睁开使用的,或许并不是所有人都能体验到,需要人的眼镜自动调整视觉参差,详细请看另一片专门说M3取景器的文章《为什么徕卡M3的取景器如此特别?》。

我的徕卡M3

目前有三台M3,其中2台运转良好,有一台过片不顺了,被我拆了,详见《徕卡M3拆修保养记》。现在这3台运转非常良好,不知道以后会不会添加第四台、第五台……黑漆M3,但愿不会吧……中奖就好了~~~

Leica m3 + m21 2.8 e60
Leica m3 + 50 3.5
Leica m3 + m21 2.8 e60
leica m3 + 50 3.5
leica m3 + 50 3.5
Leica m3 + m35 2 pre-asph
leica m3 + 35 2 pre-asph
Leica m3 + m35 2 pre-asph
Leica m3 + 35 f2 pre-asph
Leica m3 + m35 f2
Leica m3 + 50 3.5
leica m3 + 50 3.5
leica m3 + 35 3.5
leica m3 + 50 3.5

M3编号:

1/1/1955 M3 (Exact Date Unrecorded) 700000 700000 1
1/1/1954 M3 (Exact Date Unrecorded) 700001 710000 10000
1/1/1955 M3 (Exact Date Unrecorded) 730001 746450 16449
1/1/1955 M3 ELC (Exact Date Unrecorded) 746451 746500 50
1/1/1955 M3 (Exact Date Unrecorded) 746501 750000 3500
1/1/1955 M3 (Exact Date Unrecorded) 750001 759700 9700
1/1/1955 M3 ELC (Exact Date Unrecorded) 759701 760000 300
1/1/1955 M3 (Exact Date Unrecorded) 775001 780000 5000
1/1/1955 M3 ELC (Exact Date Unrecorded) 780001 780100 100
1/1/1955 M3 (Exact Date Unrecorded) 780101 787000 6900
1/1/1955 M3 from 782001 top plate changed, without 4 screw holes 782001 . .
1/1/1955 M3 from 785801 with preview lever 785801 . .
1/1/1955 M3 (Exact Date Unrecorded) 800000 807500 7500
1/1/1955 M3 ELC (Exact Date Unrecorded) 805001 805100 100
3/21/1956 M3 816001 820500 4400
3/23/1956 M3 ELC 816901 817000 100
6/15/1956 M3 ELC 829851 830000 150
5/4/1956 M3 830001 837500 7500
7/21/1956 M3 ELC 837501 837620 120
1/1/1956 M3 (Exact Date Unrecorded) 837721 839620 1900
1/1/1956 M3 ELC (Exact Date Unrecorded) 839621 839700 80
1/1/1956 M3 (Exact Date Unrecorded) 839701 840500 800
1/1/1956 M3 ELC (Exact Date Unrecorded) 840501 840820 320
1/1/1956 M3 (Exact Date Unrecorded) 840821 845000 4180
10/26/1956 M3 ELC 844781 845000 220
11/5/1956 M3 851001 854000 3000
1/5/1957 M3 new shutter speed sequence 854001 858000 4000
1/5/1967 M3 from 856000 with metal film pressure plate rather than glass 856000 . .
2/14/1957 M3 862001 866620 4620
3/22/1957 M3 ELC 866621 867000 380
3/25/1957 M3 872001 877000 5000
6/5/1957 M3 882001 886700 4700
7/30/1957 M3 ELC 886701 887000 300
8/13/1957 M3 893001 898000 4430
8/26/1957 M3 ELC 894001 984570 570
9/25/1957 M3 898001 903000 5000
11/25/1957 M3 ELC 903001 903300 300
11/28/1957 M3 910001 916000 5700
11/20/1957 M3 915001 915200 200
1/14/1958 M3 916001 919250 3250
3/26/1958 M3 with depth of field mask, single stroke film advance 919251 924500 5229
4/22/1958 M3 ELC still with double stroke film advance 924401 924500 100
4/23/1958 M3 926701 929000 2300
2/26/1959 M3 950301 951900 1600
3/19/1959 M3 ELC 951901 952000 100
4/15/1959 M3 952501 955000 2300
4/22/1959 M3 ELC 954801 954900 100
4/29/1959 M3 ELC 954901 955000 100
5/14/1959 M3 957001 959400 2400
6/24/1959 M3 ELC 961501 961700 200
6/24/1959 M3 961701 966500 4800
7/22/1959 M3 ELC 968351 968500 150
8/24/1959 M3 972001 974700 2700
10/2/1959 M3 ELC 974701 975000 300
10/9/1959 M3 976501 979500 3000
12/7/1959 M3 ELC 984001 984200 200
12/7/1959 M3 984201 987000 2800
2/3/1960 M3 ELC 987001 987200 200
2/10/1960 M3 990751 993750 2750
4/13/1960 M3 996001 1000000 4000
5/31/1960 M3 ELC 998001 998300 300
7/5/1960 M3 1000001 1004000 4000
7/5/1960 M3 # 1000070 exists two times 1000070 1000070 .
8/17/1960 M3 ELC 1003701 1004000 300
9/13/1960 M3 1007001 1011000 4000
11/21/1960 M3 ELC 1014001 1014300 300
11/21/1960 M3 1014301 1017000 2700
1/19/1961 M3 1022001 1028000 5500
1/19/1961 M3 ELC 1022701 1023000 300
4/13/1961 M3 ELC 1027801 1028000 200
6/9/1961 M3 1032001 1035400 3400
7/28/1961 M3 ELC 1036051 1036350 300
8/9/1961 M3 1038001 1040000 1800
9/13/1961 M3 5 made with M1 batch # 1040067 1040068, 1040071, 1040095, 1040096 1040067 1040096 5
10/11/1961 M3 1040601 1043000 2400
2/2/1962 M3 1044001 1046000 2000
3/16/1962 M3 1046501 1048000 1300
6/12/1962 M3 ELC 1047801 1048000 200
6/20/1962 M3 1055001 1060000 4800
11/5/1962 M3 1063001 1067500 4100
11/21/1962 M3 ELC 1065001 1065200 200
3/11/1963 M3 1070001 1074000 4000
7/2/1963 M3 1077001 1080000 3000
10/10/1963 M3 1088001 1091000 3000
1/16/1964 M3 1093801 1098000 4050
3/16/1964 M3 ELC 1097851 1098000 15
7/10/1964 M3 1100001 1102000 1950
11/3/1964 M3 1105001 1107000 1900
1/26/1965 M3 ELC 1106901 1107000 100
1/26/1965 M3 1109001 1110500 1500
4/29/1965 M3 1110501 1112000 1500
6/30/1965 M3 1128401 1130000 1600
9/7/1965 M3 1133001 1136000 3000
11/8/1965 M3 ELC 1135001 1135100 100
2/11/1966 M3 with Star 1135001 1135100 100
1/26/1966 M3 1139001 1141000 1900
4/18/1966 M3 ELC 1140901 1141000 100
5/3/1966 M3 1155001 1158000 3000
9/30/1966 M3 1158001 1158500 500
9/30/1966 M3 1158511 1158995 485
2/2/1967 M3 1164846 1164865 20

 

 

6/3/1959 M3 Black 959401 959500 100
3/21/1960 M3 Black 993501 993750 250
8/18/1961 M3 Black 1038801 1039000 200
10/24/1962 M3 Black 1059850 1059999 150
8/5/1963 M3 Black 1078501 1078800 300
4/8/1964 M3 Black 1097701 1097850 150
11/12/1965 M3 Black 1134001 1134150 150
12/2/1966 M3 Black 1157591 1157600 10
1/26/1967 M3 Black 1158501 1158510 10

 

12/20/1957 M3 Green   (enamel) 910501 910600 100
3/26/1958 M3 Green   (enamel) 920501 920251 21
9/10/1964 M3 Green   (enamel) 1100401 1100450 50
2/6/1967 M3 Green   (enamel) 1158996 1159000 5
7/30/1968 M3 Green   (enamel) 1206962 1205999 38

 

9/27/1956 MP 1 11 11
2/14/1957 MP 12 500 489
6/24/1957 MP Black 13 150 137
6/24/1957 MP Chrome 151 450 298
6/24/1957 MP Black 213 214 2

 

 

8/19/1958 MP2 935501 935512 12
4/3/1959 MP2 952001 952015 15

 

 

相关文章:《徕卡M2——35MM的领航者》,《历久弥新的黑漆徕卡M4——徕卡M4使用报告》,《徕卡 leica M8 宝刀未老》,《徕卡最小巧的旁轴相机徕卡CL》。

* 文字、图片,均为原创|版权所有 © 2015 - 2017 i50mm摄影杂志. 保留所有权.|转载请注明出处www.i50mm.com:i50mm » 不朽的徕卡M3——M3使用体会